保證了各項目建設資金需要 尚有資金余額79.73億元。     2011年6月14日，央行宣布上調存款準備金率0.5個百分點，金融機構存款準備金率達...[查看詳情]

    2010年，重慶“二環八射”的建設任務提前十年完成。面對山巒重疊、江河縱橫的惡劣環境，建設者們戰天斗地一路走來，在巴蜀大地寫下了華麗篇章，也為昔日閉塞的重慶交通翻過了嶄新一頁。但是還...[查看詳情]

    躋身于世界500強企業,讓“山東高速”品牌光耀神州——這是山東高速集團確立的全新目標,他們將全力打造“國際化、現代化、高效化”綜合型企業集團,這是山東高速十年之后再亮劍的重要之舉。 ...[查看詳情]

    從1988年第一條高速公路誕生以來，短短的二十多年時間，中國的高速公路總里程超過7.4萬公里，躍居世界第二位。在這其中，籌資方式的市場化功不可沒。今天的債務危機也正是在這種市場化的融...[查看詳情]

    山西東倚太行，西臨黃河，素有“表里山河”之稱。這種自然環境嚴重制約了經濟社會發展，使山西長期處于相對封閉的環境中。省委、省政府歷來重視交通建設，先后帶領全省人民掀起了三次公路建設高潮...[查看詳情]